说到冥王，没开过的是不清楚的，但也应该知道它的厉害之处，不管山路还是锦标，不论起步还是过弯，都是很强的。下面先说下改车，在没有中级黄金装备以前，我个人比较喜欢用一型+二型装备（个人感觉）不装方向灵敏度（+3）车身最好用减重量少的（针对以前，现在是越轻越好） 哪个时候冥王已经在秒仪单圈1：12了（键盘，方向盘好点的可以进1：11 有些可以到1：10） 哪个时候`冥王算是秒仪中的王者了，后来S4出了，ING-SP 也出了 难道冥王当年的辉煌好象逐渐消失了？

NO ！ 过了不到一段时间`中级/黄金 装备出来了 我自己冥王装上了全中级我开始以为扭力加大了 会不会象全二型装备那样飘呢，不试不知道。一试吓一跳。冥王不但不飘，过弯速度加了，起步快了，连过弯的角度也可以做得更大了`我是越来越喜欢冥王了。但和S4 和现在的 180（A车）跑起来还是很吃力（垃圾就不T了）但不是不能跑过，要超它们的车，是要用手段的`（我越说越远了）

好，现在给大家说下我自己的改车方式：马达+C中级涡论+其他全中级，车身要是有黄金5型就好，没就用商店的4型，轮胎最好用前后0.26没的话就用收费轮子前后0.22 实在不行就用 商店的 前后摩擦0.18 轮壳当然用摩擦最好的。弹簧如果要求过弯的话就用软。要求起步的话就用硬，加一条防滚条，如果还觉得车飘的话，就加点刹车配件。

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