漂移不只是过弯时拉拉手闸这么简单~~~"漂移"一词一般是指汽车打侧车身过弯的动作,但其实漂移的方法是因车而异的,以下就是一些常见的漂移方法:



手掣旋转:其原理就是以Hand Brake煞车,锁死后轮使之失去抓地力而作圆周运动,由于车辆是在一瞬间急煞,因此车身摆动幅度很大,所以这种漂移是很好看的,不过只是仅此而已...因车辆在出弯时需要重新加速,往往得不偿失



Power Drift: Power Drift是指转弯时踏尽油门,以强大的动力强迫驱动轮空转,使其失去抓地力,而以离心力做出漂移的动作,在出弯时松油门就可使轮胎回复抓地力. 要做到Power Drift必须要有强大的驱动力,因此4WD是最适合做Power Drift的.



Brake Drift: Brake Drift就是一般都是高手常用的煞车漂移技术,原理其实和Power Drift差不多,就是以煞车使重心移前,同时锁死后轮使其失去抓地力,但Brake Drift的掌握则比较难,因为煞车的控制要掌握得很好,否则会导致转向不足而出意外...



要掌握好漂移不只是靠车好~也要靠自己的技术~~~多加练习也可以有头文字D里的飚车手们的技术~~~~~~



跑山路不要之愚味的把车的马力提到最高~~~不知道各位有没有看过头文字D里的中里 毅和藤原 拓海的比赛了把!知道为什么中里毅开的Nissan Skyline R32 GT-R 为什么回输给藤原 拓海的Toyota Sprinter AE86 Trueno GT-Apex~~看一下两车的性能比较



藤原拓海 车款:Toyota Sprinter AE86 Trueno GT-Apex



主角拓海的座驾,TOYOTA出产,十数年前的旧款车.与LEVIN是 生兄弟,它们基本上是一样的车,只不过是面



罩及尾灯设计有分别.



86是FR(前偈後驱)布局,马力细(拓海的86经父亲文太改装过後也只有150匹),因此在第一辑头文字D里拓海



只可与人比赛落斜.车身轻是86唯一的优点.



驶者:藤原拓海 车款:Toyota Sprinter AE86 Trueno GT-Apex



主角拓海的座驾,TOYOTA出产,十数年前的旧款车.与LEVIN是 生兄弟,它们基本上是一样的车,只不过是面



罩及尾灯设计有分别.



86是FR(前偈後驱)布局,马力细(拓海的86经父亲文太改装过後也只有150匹),因此在第一辑头文字D里拓海



只可与人比赛落斜.车身轻是86唯一的优点.



赛车资料



车身编号 AE86



车长/车宽/车高(mm) 4180/1625/1335



前轴长/后轴长(mm) 1355/1345

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