我们发现许多文章，包括许多权威刊物上的文章，提到各国坦克，往往就各种技术上硬性指标进行横向比较。。。提到坦克，往往就是津津乐道火炮口径有多大，初速有多快，膛压有多少，装甲有多厚，速度有多快。。。仿佛有了这些，就能决定战斗的胜负一样。。。有些人妄图通过研究这些来解释或者反驳近年来战争中苏式系列坦克表现不佳。。。以至于争论纷纷。。。甚至于搞出个什么10 大坦克排名来哗众取宠。。。这是惟武器论观点。。。虽然武器很重要，但是完全排除人的因素是不可能打好仗的。。。

各国坦克各有各的特点，有的强调战略机动性，有的强调防护与火力，不一而足，有些人仅仅是停留在性能参数的表面现象，而不想想各国为什么采用这种设计。。。坦克火力，机动性和防护能力三大性能之间，三大性能与战斗全重，寿命周期，成本之间都是互相矛盾的。为了提高坦克的火力，要求安装口径更大的火炮，更加完善，更加复杂的火控系统与观瞄设备，更多的更大尺寸的弹药，这些都需要增加战斗室的容积，而由此会使得坦克战斗全重和外形尺寸加大，机动性和防护能力下降。。。提高防护能力则要求外形尺寸特别是高度尺寸更小，这样装甲厚度才能更大。。。而坦克车辆设计就是保证实现战术技术性能，对三大性能进行平衡。。。而这个三大性能的怎么个平衡法，就是各国的军事思想，设计理念所决定的。。。实际上坦克是一种兵器，是人使用的。。。使用方法不对，自然不能取得好的效果。。。就好比厚背鬼头刀，雁翎刀，双刀，乃至于菜刀，都是刀。。。都可以劈砍切割，可是具体到某种刀，甚至于每把刀，使用方法不是一样的，甚至是大相径庭，想想看用菜刀来给刽子手用来杀头，用雁翎刀剁菜是个什么感觉。。。同样道理，坦克的设计思想取决于各国的军事思想与战略战术，坦克之所以各有各的特点，有的轻，有的重，有的强调火力，有的强调防护，是与各***事思想战略战术息息相关的。。。而具体的实现方法，则是军方根据自己的战术特点，威胁环境，战术想定等进行调查研究，然后根据技术水平，提出性能指标，在交给科研部门生产厂家进行研制生产。。。而反过来，武器有了，则应该根据武器的特点制定战术，发挥出武器本身的最大潜力，扬长避短，否则，轻则降低作战效率，不能发挥武器潜力；重则遭受重大损失，甚至影响战斗胜负。。。这就好像武侠小说里写的一样，招式套路练会了还不行，还需要口诀知道怎么用才行。。。而武器的运用方法，我们则把他们叫做战术。。。下面我就各国的坦克战略战术与坦克特点结合起来谈一谈（限定范围是冷战时期的坦克）。。。

前苏联

前苏联是坦克大国，其地面装甲力量十分强大，二战后成系列的发展了T系列主战坦克，包括T54/55,T62,T64,T72,T80等主战坦克和各种改型车辆，并出口或者授予特许生产权进行仿制的国家地区也十分广泛，比如中国，中东地区，印度等。。。

我们知道前苏联在二战期间不但设计出了T34 等性能出色的坦克，还积累了大量的坦克作战经验。。。并由此发展出了以地面装甲突击为主的大纵深攻击战略。。。这种战术简单说来，就是通过撕破敌人前沿的坚固防线，然后通过这一突破口，投入大量的具有高速机动性的装甲部队向敌人深远纵深发动攻击，从而摧毁敌人整个防御体系。。。为了适应深远纵深高速突击，就要求坦克必须具有良好的较大的道路行程，道路适应性，较低的后勤负担，综合起来说就是需要具有较高的战略机动性。。。这也是为什么苏联坦克严格控制重量的与体积的主要原因。。。我们可以拿苏联坦克与西方同时期坦克相比就会发现苏联的坦克总是重量较轻，比如T80系列的重量要比M1系列轻1/4左右，那就是因为苏联的T系列坦克要求具有较大行程，要适应大多数道路状况，而在敌后往往缺乏足够的后勤补给，所以要减少后勤负担的缘故。。。

而为了与敌人坦克进行交战，撕破敌人正面防线，苏联人非常重视坦克火力，与正面装甲。。。为了保持火力上的优势，我们可以发现苏联坦克的火炮往往比同时期的西方坦克炮口径大5-10毫米。。。比如T54/55的坦克炮为100毫米，而同时期的美国M47/48主炮口径为90 毫米，T64坦克炮口径为115毫米，同时期的M60为105 毫米。T72,T80火炮口径为125毫米，而M1的火炮口径为105毫米，后来的M1A1,M1A2火炮口径则是增大到120毫米。。。虽然苏联火炮口径较大，初速较快，但是由于火炮膛压，配套的弹药工程的落后，使得在80 年代中后期125火炮的威力已经与西方的120坦克炮火力相当。。。但是也可看出苏联人妄图在火力上压倒对手的心理状态。。。而装甲上，苏联人由于T34的成功经验，十分重视低矮的外形，与完美的避弹外形，甚至不惜减少火炮俯仰角来获得更高的防护能力，由于与同时期西方坦克相比，苏联坦克重量较轻，但是苏联的坦克拥有许多独特的特点,决定了T系列坦克与西方相比，在装甲防护能力上并不逊色。。。

由于二战时期T34的成功经验，苏联坦克设计师与西方相比，更加重视坦克良好的避弹外形，苏联在长时间的采用可获得完美避弹外形的铸造装甲，铸造装甲是由装甲铸钢冶炼浇铸而成，大批量生产成本低廉，可大量快速生产制造。。铸造装甲可以得到不同的部位均匀的过渡到不同厚度和理想的倾斜角以及可造成跳弹的流线型外表面。。。但是由于铸钢内部组织不够密实，有柱状晶，偏析，气孔等缺陷，所以一般说来铸造装甲抗弹性能要比轧制钢装甲低10%...所以西方坦克设计师更倾向于轧制钢装甲。。。

同样的苏联设计师更强调低矮的车体高度，因为这样可以减少被发现被铭中的概率。。。为了降低高度甚至牺牲坦克成员的舒适性，为了降低车体高度，严格限制坦克驾驶员的身高，以至于在苏联坦克兵中中亚地区的坦克驾驶员很多。。。

将通过减少侧面装甲，来增强坦克正面装甲重量强度，苏联设计师认为坦克用于平原野战时往往是将正面面向敌人的方向，所以增强的坦克正面装甲就好像在前方举了一面大盾牌一样，可以以较轻的重量获得更好的防护。。。但是，这样一来坦克侧面的装甲就十分薄弱了，这在复杂地形作战十分不利，比如苏联人在复杂的阿富汗山地环境下就吃了不少亏，而更明显的是第一次车臣战争中坦克错误进入到格罗兹尼，被车臣非法武装使用火箭筒等反坦克兵器打击侧装甲，而使得进入到格罗兹尼的装甲部队伤亡惨重。。。但是这种设计更适合在有侧翼掩护的情况下，进行正面突击。。。将不适合复杂地形战斗的坦克投入到城市作战中，遭受失败也是可以预料的。。。

通过挂装大量的反应装甲块，来增强坦克防护能力。。。这里也可看出苏联坦克防护不足，因为同样的美英德坦克就很少挂装反应装甲，因为车体装甲已经可以获得足够的防护能力。。。而反应装甲被击中引爆后，会对附近的步兵造成危害，会影响步兵与坦克的协同，试想，谁会开近一个会对自己造成危害的大家伙呢。。。这样一来苏联的坦克就更不适合进行复杂地形的战斗了。。。

苏联人的坦克是紧凑型的，因为车辆的容积跟车重有密切的关系，一般说来每立方米容积占有重量大约在3吨左右。。。容积大车体重，或者防护能力就差，而保持相同防护能力的前提下，容积小，车辆的重量就轻一些。。。这也是T系列坦克在重量较轻的前提下，还能够取得与西方坦克相当的防护水平的诀窍，比如M60坦克车内容积18.41立方米，重48.1吨，而装甲最大厚度为110毫米。。。而同时期的T62,车内容积只有12.5立方米，重37吨，而装甲最大厚度为100毫米。。。

而苏联人的坦克防护思想，更重视坦克整体战斗力的防护，苏联人认为，如果在战场上失去战斗力的坦克是无用的，只有能够发挥战斗力的坦克才会对战斗产生影响，一辆丧失战斗力的车辆，在大纵深作战条件下，很难在恢复战斗力，比如纵深突击的快速集群，如果不是获得整个战役的胜利，一旦车辆抛锚是很难回收并恢复战斗力的。。。所以才防护上，苏联人和西方以坦克成员为核心的防护不同，是是对于整车的防护，所以，在设计上没有采用诸如西方的弹药隔舱设计，而是采用更紧凑的结构，来获得更坚固的装甲和低矮的车型来减少弹丸对整车的命中率防护整车不受到伤害。。。这种设计思想如果对于具有狂热信仰的和坚定意志的军队来说是适应的。。。这在89 年前的苏联来说，这样的军人并不少见。。。但是对于信仰并不坚定的军队来说，这种车辆简直就是一场灾难，很容易产生对武器的强烈不信任感，甚至，会远离这种不安全的武器，抛弃自己的装备逃之夭夭，这在03年美军进入伊拉克已经得到的证明。。。而注重于整车防护等设计思想仿佛也和意识形态和社会结构有莫大的关系。。。

而苏联人受二次世界大战中T34坦克成功的经验影响较深，那就是简单实用，成本低廉，便于大量生产，战时便于补充，可以应付长期战争的大量消耗，以数量换取质量优势。。。而苏联人更是发展出猴型，有许多人误解为“猴型”是为了保持技术优势，而对外国出口的简化版本的坦克，也许苏联人出口的许多都是“猴型”，但是“猴型”的初衷确是简化观瞄火控等昂贵费时费力的装备，以利于战时大量生产，缩短坦克成员的训练时间的，这是一种应对象二次世界大战一样的长期的消耗性的大规模战争的设计储备。。。也就是说对于苏联来说，T系列坦克是为了适应大规模战争而准备的，更像是一种昂贵的消耗品。。。

而为了降低车高，采用良好的避弹外形，苏联人甚至不惜减少火炮的俯仰角。。。这也是和苏联的作战思想与地理环境有极大的关系。。。二次世界大战中，苏联得到的经验是，坦克的主要对手是坦克，坦克要以坦克为主要打击对象，所以，苏联人率先采用了主要用于针对坦克作战的滑膛炮。。。而苏联的预定战场是中欧和北欧，而全国可能发生战事的地域大都为坚实的平原地带，包括与我国的广阔边界。这样一来仰角的大小的优劣就不那么明显了。。。而苏联所奉行的进攻战略，也不需要坦克进行掘壕驻守，那样火炮的俯角作用也就不大了。。。所以，苏联人的火炮设计的俯仰角较小。。。那是因为苏联人强调的是平原进攻战略，而不是复杂地形下，或者是防御作战。。。所以，我们看到T72只有4度的俯角和11 度的仰角。。。纵观上个世纪90 年代以来苏式坦克所参与的历次战争，有几次是落入冷战时期苏联人所设想的战场环境与战术想定之中呢？？？所以，对苏式坦克持有批评态度的人们，应该宽容一点才好。。。

总的说来，由于战术要求，苏联的坦克重量较轻，所以在防护上比起西方坦克稍逊一筹，十几吨的防护重量不是通过技术可以抹煞的。。。但是通过种种手段，T系列坦克的正面防护完全可以同西方坦克相抗衡，因为在东西方冷战时期，作为主要战场的中欧，苏联人总是集中足够数量的坦克在适于坦克机动的地理环境下造成突破，这时候，侧翼有友军的保护，而仅仅需要把坦克正面对向敌人，而较大的火炮口径获得了火力上的优势，造成突破后，由于较轻的重量体积，后勤负担小，道路适应性好，可以快速的向敌人纵深挺进。。。所以说，T系列坦克是用于平原进攻作战的，是为针对苏联大纵深作战思想而设计的一种坦克，是一种适应大规模消耗战争的产物。。。与西方坦克相比，T系列坦克用于防御或者复杂地形作战并不适合。。。在战斗中，T系列与西方坦克相比恐怕也不占优势。。。T系列坦克是一种进攻坦克，是一种战役坦克，是一种战争坦克，这种坦克更加考验与指挥官的指挥艺术。。。只有让T系列坦克动起来，应用到适合的地形条件下，进攻，进攻，在进攻，插入到敌人的纵深中去，才是正确的运用T系列坦克的作战方法，才可以最大限度的发挥T系列坦克的潜力。。。海湾战争中，伊拉克将大量的苏式坦克埋在沙子里，是不可能发挥T系列坦克作战优势的，这种布置方式遭到惨败也是可以预料的。。。苏联人的T系列坦克的用法是造成突破——纵深突击。。。其核心精神就是进攻。。。这些道理虽然浅显，但是不是人人都懂得，其中包括许多专业军人。。。

可以说，苏联的T系列坦克是统帅们的坦克，是将军们的坦克，而是士兵们的噩梦。。。T系列坦克便于生产，可以大量的生产制造，短期内可以训练大量的坦克成员，战时可源源不断地补充到战场上，是统筹全局的统帅们的最爱。。。而T系列坦克重量轻，后勤负担小，可适应大多数道路状况，可同一时间内，同样的运力，调动更多的装甲部队投入战场，取得数量上的优势，这也是将军们所希望的。。。但是在三大性能上除了火力略占优势以外，防护和战术机动性都略逊一筹，火控系统更不占优势。。。狭小的内部结构，只能是士兵们的噩梦，只有最勇敢的最坚毅的战士才能驾驶这种坦克进行有效的作战。。。

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