此篇攻略主要介绍国服目前情况下的战术，部分配合方式，基本车辆选择以及停车练兵时段。下篇攻略讲详细讲解火炮目标选择，反制与选位。

　　国服开了有一个月了，也有很多玩家写下了攻略。但是小修发现很多攻略内容不详细或不完整，所以根据自己的经验写下详细攻略，希望可以更好的帮助大家更好的游戏。如有不当之处欢迎批评指正

　　1.想玩一个游戏就要正确的选择适合自己的路线。这个大家都知道，可能有点废话了，但是还是要说，首先坦克世界属于一种策略战役游戏，并不是大家认为的FPS，锁定开火谁都会，手动瞄准也都能练，跑位一切的一切都可以在短时间内迅速的培养起来，但是有一点‘意识’这不是短时间能够培养出的。

　　要培养出好的意识，首先就要给自己一个良好的定位，有个良好的开始可以有个更好的发展，目前来说在刚开始的时候以各种蹲坑为主.很多童鞋们以重型当歼击，以中型当重型，这种事情屡见不鲜。后果也是悲剧的，被战友们惯以小白等等。个人感觉怪不得别人，只能怪自己不去做自己该做的事情。

　　下面言归正传，说下目前应对国服的练法.

　　个人作战：

　　喜欢蹲坑的首选歼击，原因是火炮虽然也能属于远程输出，但基本无任何自卫能力。喜欢冲锋陷阵?不用说重型就是你了，原因也有重型在很多情况下是可以独当一面的，但是并不是说你可以单挑一群，单人玩家还是随大流，首先保证自己的生存能力，然后重型也可以给予足够的火力输出来换取经验。

　　单人的SPG不是不可以玩，原因SPG也可以说是坦克世界的战略武器，他首先的目的是击杀对方的火炮.原因也很简单，对面火炮击毁以后你的生存有了更大的保障，也可以更安心的支援进攻主力。

　　团队作战：

　　个人感觉团队攻击流的最佳配置应该是2中型+1火炮，该有战友们说了，重型能抗能打为什么不用呢，原因很简单，现在的三人组基本属于一个团队主干攻击力量，做为主攻你的任务不是带领队友去阵地战，而是求最快的速度击杀对方主要威胁的车辆，其中首要的目标火炮.歼击，这两种车型不管是在欧服.美服还是国服都属于防守单位，中型就是利用速度优势突击，在同等级车的情况下两辆中型也是可以比较轻松的接近上述两种车辆的，接近以后就是中型的绝招绕，绕也有很大的讲究，在本人以后的帖子里也会有具体的介绍，就算绕不掉，两个人即将被打死也可以堵死目标，很简单一前一后，这车就废了，在你绕的时候起到辆个作用，首先就是侦查此时后面的火炮也发威了，如果侦查到对方的火炮，恭喜你们，你们就是功臣了。

　　没有?也没关系，拿2辆T-44对抗猎虎为准，接近基本也比较容易，猎虎的一炮两辆T-44可以每人开出2炮+后面火炮(最少也能是SU-8吧)完全可以在一轮突击下干掉猎虎(有人会说了，打不动啊。。别说你打车还打前面，还打炮塔，中型就是死缠烂打用尽一切猥琐招数击杀对方)于此同时攻击你俩的歼击呀什么阿狗阿猫之类的别担心呢，有非组队的照顾他们，这里小修就要跟大家叉开个话题了。就经验很多人搞不清楚到底怎么打经验高!

　　在这里小修给大家一个既准确又不准确的答案，经验是跟你击杀的数量没有任何关系的，坦克世界的经验计算公式很复杂具体的小修也没有搞的确实清楚但是也基本得到了印证。

　　总经验=输出伤害经验(这个计算比较复杂包括跳弹还有击杀伤害跟车辆等级等等都有关系)+侦查经验(每局第一次侦查到对方车辆的人经验是一辆+20如果上去把对面的全侦查了这个经验也是很可观的，当然是对新手说)+侦查击杀经验(这又跟前面的侦查经验不同了，侦查击杀是你侦查到的车被队友打掉与此同时你还活着，那恭喜你被击杀车你也有一份经验哦!)+占领全歼经验(也有很多童鞋们搞不清楚说是占领经验高还是全歼经验高，小修也可以很明确的告诉大家全歼对整体经验高，很多人说占领高确实也对因为占领的第一占领人经验+30%而全歼是全队+10%这样一来他占领几次之后感觉说占领经验高，其实不然这个我不解释大家也都知道了吧!)

　　言规正传不要担心冲锋被别人打掉了你的经验没有保障，那也是有保障的。至于防御流基本不用说，国服各种火炮+重型已经组成了防御防线。在这里小修也顺带着鄙视一下蹲在火炮后面的重型。

　　上面说了打法，下面小修说一下车辆的选择，现在的三线基本能力也都比较平衡(毛子哥做游戏很严谨，表扬一下)首先说下重型(貌似国服的情况还是重型比较吃香，虽然小修不喜欢重型)：攻击流自然是苏系一马当先，足够威力的火炮(这也是苏系流注定不能远距离蹲坑的悲哀，那破命中，很多人说哎.4的命中够了。。。

　　其实不然实战中苏系那点差距是多少呢，以300米为准.苏系300米的命中，德系在370米都可以达到，更别说美系，有人说美系的命中高适合蹲坑其实也不然.下面小修会讲)三系当中车体苏系也是最坚固的(有人说美系硬，小修听到了想骂人，美国车属于严重的畸形，炮塔死硬.车体死软，正因如此在上世纪60年代之前美系的坦克基本都是悲剧，这个不过多探讨，懂军事的都知道。你老用自动瞄准结果是各种跳弹+打偏是必须的，这也是说手动瞄准好的部分原因)

　　所以综合以上小修给出的数据苏系最硬，火炮也决定了苏系攻击时是急先锋(有人说了，我就喜欢蹲坑，那你非要当歼击用，小修建议你还是练歼击吧)

　　再说德系，德系的蹲坑命运也不是不可改变，德系拥有命中最高的火炮(有人说美系的高。。你要考虑跳弹等各种因素，美系火炮数据命中固然比德系高.但是由于美系车在二战属于部分滑膛或者线膛缠绕较少初速不高，再说炮弹，美国炮弹及时是穿甲弹也是钝头弹，所以造成穿甲能力不强，结果就是各种跳弹，如果你美德双修的话就会深有感触，)但是德系车防御也是不错的原因就是炮塔利于跳弹，这点估计大家也深有感触。

　　(再者小修废话一下，德系的白板车可以说三系最垃圾的，但是完全体综合来讲是三系最好的)

　　美系上面说了火炮的问题

　　(个人感觉就是三年不开张，开张吃三年。打车不容易穿进去，但是一旦穿进去伤害是很可观的)

　　所以美系的防守跟蹲坑+近战肉搏非常犀利，本人在打混战的时候亲眼见过剩4%的T29废了100%的IS，近战肉搏，这里虽然有超级运气爆发的存在，但是也暴露了IS的无能。经过小修的鉴定以及私聊IS的确定IS是个自动瞄准党(还在用自动的乡亲们快练手动吧)重型的总结完毕。

　　下面说下歼击的选择。其实不用小修说，再杀伤基本相同，防御基本一样的情况下德系吧。火炮就是德系的优势。接下来重点说下火炮，火炮的作用小修上面也说了，反炮，支援。反炮小修认为是火炮的首要任务。综合火炮数据小修推荐大家走苏系火炮，但是不是SU-14，而是S-51。机动大家都非常清楚SU-14的机动可以忽略(只比老鼠好一点)虽然S-51的装弹比SU-14少，但是开炮速度加上节约还是够的。S-51的机动还是可观的。

　　野蜂虽然机动好，但是瞄准时间跟苏系相比实在不止是那1秒的数据。而且还有个命中偏差。而且SU-14和S-51后面同样可以升212工程与261工程，嘿嘿很好很暴力。至于美系的火炮小修建议还是抛弃吧，除了装弹多没啥好处(打的远的炮没威力，有威力的打不远，蛋疼)还有最重要的原因就是德系的火炮稍微有一点偏差是不可能秒掉苏系火炮的。。但是203(小修邪恶的笑了)大家都知道。

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