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The author:(作者)hpmailer
published in(发表于) 2016/1/21 9:53:47
北京政协委员:行政副中心新建筑勿盲目追求标志性

北京政协委员:行政副中心新建筑勿盲目追求标志性

  1月21日下午,市政协十二届四次会议举行记者会。图为政协委员郑实回答记者提问。

  2016年1月20日上午,北京行政副中心的建设成为刚刚报到的委员们热议的话题之一。有委员建言,行政副中心的新建筑切勿盲目追求“标志性”,而应该以平和、宜人、绿色为建筑设计原则。


  建筑宜平和、绿色


  委员郑实是市建筑设计研究院副总经理,他最关心的就是行政副中心的新建筑。“扭曲的政绩观曾为全国很多城市留下了奇奇怪怪的建筑。行政副中心的建筑得吸取以往教训,不要华而不实。”郑委员说,“牺牲掉那些纪念性和标志性的意义,换来的是亲和宜人、绿色环保。”


  郑委员建议,行政副中心即将拔地而起的一系列新建筑,在规模和体量上都不该求大,而应遵循小而碎的原则设计,这样才更方便人们到达和离开。


  具体到建筑的外形设计,郑委员建议,不必一味追求楼体的对称设计;更不必“执着”地在正门处修建高耸的大台阶,让人们在进入建筑前先仰视它,而应该让入口就设立在平地上,这样才更加平和、亲民。建筑内部,他建议也要注重人性化和功能性。“比如现在很多建筑一进门都有个很大的大厅,能耗很高。但平和的建筑追求的是空间够用即可,尽量节能。”


  路网宜“窄而密”


  建筑的设计建造要避免走弯路,交通规划也需避免走弯路。郑实委员建议,在行政副中心区域内做路网设计时,应该追求“窄而密”,而不是像过去那样“宽而稀”,这样才能避免交通拥堵。


  “行政副中心发展最理想的状态是职住一体,也就是人们工作和生活在相对集中的区域,减少交通成本。”郑委员说,不过这需要一段时间才能实现,初期还需要特别的交通规划,避免京通之间从现在的单向拥堵演变为双向拥堵。他建议加大在绿色交通方面的投入,发展大容量快速公交或市郊铁路交通。


  连玉明委员也认为,要严格控制行政副中心的建设规模,划定城市增长边界,通过加强城市隔离绿化带建设等手段,避免副中心与原有的核心城区连片发展。“也就是说,要避免从以前的由内向外摊大饼,演变为由外向内摊大饼。”


  “行政副中心的建设需尊重城市发展规律,避免急于求成。”连玉明介绍,东京副中心、巴黎拉德芳斯副中心的建设都经历了几十年的发展。“因此,要科学确定行政副中心的建设周期,把握好时序和节奏。”


  母婴宜有妈咪屋


  要想吸引人们从城市核心区搬至行政副中心生活、工作,并非易事。连玉明建议还需在住房、就业、就学、就医等方面提供实实在在的政策。


  市妇联副主席常红岩委员也提出了自己的想法。她建议要未雨绸缪,在行政副中心规划、建设妈咪屋,也就是母婴关爱室,为工作在行政副中心的哺乳期的职业妇女解决后顾之忧。常委员介绍,在市妇联和市总工会共同努力下,截至去年9月底,核心城区已有妈咪屋705家,主要设在企业职工之家内部、商务楼宇和街道乡镇工会服务站等场地,为妈妈们提供挤奶、喂奶的专门空间。今年,市妇联将和相关职能部门一道,出台母婴室的设置标准。常委员建议:“在行政副中心的轨道交通换乘站、火车站、公园、商场、医院等人员比较集中的区域,或妇女儿童比较集中的地方,应提前介入规划,选址建设。”


(责任编辑:李辉 UN659)
2016-01-21 23:01:25
澎湃


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