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published in(发表于) 2016/2/29 6:58:07
委员减雾霾声音：单位发补贴 鼓励职工乘公共交通

委员减雾霾声音：单位发补贴 鼓励职工乘公共交通

　　核心提示： 委员声音：单位发补贴 鼓励职工坐公共交通出行

　　怕吸“毒”气，不开窗怕憋气；一出门，我以为我瞎了……别笑段子手，都是坏天气让人苦中作乐。正在召开的省“两会”上，雾霾话题毫无悬念地也引起政协委员们的热议。

　　刚刚上任4天的省环保厅厅长李和平坦言，听专家介绍雾霾情况后，自己也吓坏了，希望政协委员们多支招。

　　□东方今报记者

　　赵丹

　　见习记者 袁猛

　　委员声音：单位发补贴 鼓励职工坐公共交通出行

　　“雾霾是全国性的话题，在郑州这座人口众多的城市尤为明显。”省政协委员郑高飞说，之前听过一位专家讲，凡是人员集中的地方，雾霾和污染就会很严重，汽车多、饭店多、拆迁工程多、燃煤量大，让雾霾成为“城市病”。

　　郑高飞认为，治理雾霾不能只靠政策，每个人、每个单位都有责任和义务。“有条件的单位可以形成相关制度，让职工少开车，对于乘坐公共交通工具上下班的职工，给予交通补助或额外奖励。”郑高飞说，通过减少私家车上路，不仅可解决拥堵，也能改善大气质量，如果更多单位和企业参与进来，相信环境会改善很多。

　　同是省政协委员的李和平，刚刚任环保厅一把手，对于委员们对环境污染的关注，他认真听取，也谈了个人感受。他在讨论时坦言，听环保专家介绍雾霾情况后，自己也吓坏了。“环境污染问题老百姓怨声载道，老少不敢出门。一些投资商满怀信心而来，看到雾霾爆表后扫兴而去。”李和平希望政协委员们多支招，“环保厅需要大家的意见。”

　　■大家谈

　　建议重雾霾天气

　　机动车考虑限行

　　“重雾霾天，我也在做贡献。”这是去年12月23日河南多地出现重雾霾天气时，郑州市民李先生发在朋友圈的一段话。对于省政协委员郑高飞提到的“减少私家车上路”，李先生也提出个人建议：外地好多城市为了治理雾霾限行，减少了拥堵，也在一定程度上减少雾霾。他希望，重雾霾天气限行能形成一套机制，达到什么样的污染级别怎样限行提前公示，相信大部分人都能做得到。

　　省政协委员邓武昌则提出大气污染主要是扬尘、机动车尾气、燃煤排放等，光靠环保部门一家是不行的，政府一定要联合执法，部门联动。

　　省政协委员李威就提出政府要加大治理，提高企业环保准入标准，倒逼高污染、高能耗企业转型。但这种倒逼不是让企业倒闭，而是国家拿出一部分资金对企业治污措施的“升级换代”实施补贴，用这种杠杆效应撬动更大的社会效益。

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