对于一个现代国家来说，国庆是最为重要的国家纪念日，然而，就在如此重要的日子里，反华反到走火入魔的美国也没忘记做一下“日常任务”。

当天，美军派遣“尼米兹”和“里根”两艘航母及数艘军舰组成的海上编队，重兵进入南海炫耀武力，并宣称要“以无与伦比的海上力量”庆祝独立日。

▲“尼米兹”和“里根”组成的航母编队闯入南海（图源：TheDrive）

胖兵不知道大家是什么感觉，反正我是觉得美国人现在挺烦人的，甭管什么事儿都要扯上中国，连独立日都要将挑衅中国视为国家活动的重要组成，合着没有中国你们就不过节了呗？

为了给双航母舰队壮大声势，美国海军信息局长在社交媒体上大放厥词，美军航母不会被东风-21D和东风-26导弹吓倒。

▲（图源：央视网截图）

在我军庞大的东风家族中，这两种反舰弹道导弹（ASBM）可谓久负盛名，它们不仅是火箭军战备序列中的反舰利器，也经常被美国各种媒体智库拿出来讨论。

既然美军内部人士提到了这两种导弹，咱今天就以此为出发点，分析一下美军如此叫板到底是胸有成竹，还是没点__数。

01.

为了便于理解整体内容，小兵兵先和大家温习下这两款导弹。

东风-21D是一种采用两级固体燃料的高超音速反舰弹道导弹，这款导弹的具体数据到目前都没有公布，但外媒普遍猜测，其最大射程可能超过1500公里，估计可以将超过300千克重的弹头，以10马赫（约3.4km/s）的速度精准快递至目标脸上。

▲注释1：该数据出自《俄媒“东风”-21D导弹令美航母束手无策，10马赫攻击难被拦截》一文

该弹战斗部具备机动再入轨能力（MARV），弹头进入末端飞行段后，制导系统会通过雷达、红外图像识别瞄准目标舰只，以高角度向下猛砸的方式突防。

▲东风-21D发射瞬间

2013年初，阿根廷一家军事论坛公布过一张谷歌卫星图片，该图疑似DF-21D反舰导弹的弹坑。

如果这张图是真的，那它就能反映出DF-21的反舰能力，采用攻顶的攻击方式直接贯穿甲板，这要是两发下去，就算航母不沉也基本丧失战斗力。

▲疑似东风21D反舰弹道导弹试射曝光（图源：环球网）

而美国海军研究所（USNI）在一份专项报告中也提到，绝大多数传统的防御武器对它毫无用处，即便是先进的反弹道导弹系统也很难有效拦截，一枚东风-21D就足以摧毁一艘美国航母（存疑），并称其为“Kill Weapon”（杀手锏）。

东风-26则是经过全面升级的镇海神器，其实际数据也没有公布，但观察者网曾刊文猜测，它的射程可能翻着倍提高到4000公里，投射质量可能增加到1200~1600千克，速度可能推升至20马赫（约6.1km/s）。

▲ 注释2：数据来源观察者网《东风浩荡逐魑魅（一）——常规战略导弹——谈70周年国庆阅兵上展示的中国战略打击体系》一文

由于射程远，东风-26从中国本土中部发射即可覆盖关岛，因此又被美军称为“关岛快车”（Guam Express）。

▲2015年胜利大阅兵，东风-26首次公开亮相

在基础性能全面提升的同时，东风-26还有一项重大升级，那就是其核常兼备的特性，这大大增强了威慑力，也扩展了任务范围。

▲东风-26发射瞬间

性能强劲的导弹我们有了，可速度再快、威力再大，打不中也是白瞎，所以制导能力也是作战中至关重要的一环。

为了提高反舰导弹的精度，我军构建了由路基远程雷达、高空巡航无人机、轨道遥感卫星组成的立体制导系统，并通过远程通信网络加以整合，为导弹提供精确的目标数据。

说通俗一点就是指哪打哪，搞错收件地址？不存在的。

▲ （图源：央视网截图）

强大的反舰能力是我们对拒止战略拥有充分信心的原因之一，不过美国的态度大家也看到了，人家脸上写着三个大字：I'm not afraid——我不怕。

▲ 海军信息局长叫板：“然而，他们就在那里。”（图源：环球网）

老美到底是真不怕，还是“死鸭子嘴硬”假装镇定？

看看他们的反导手段就知道了。

02.

美国人的信心，很大程度上来自标准-3。

这种用于拦截弹道导弹的武器，采用三级固体燃料发动机，通过姿态控制系统（SDACS）控制弹头指向，可在大气层外进行拦截，由提康级巡洋舰和伯克级驱逐舰安装的Mk41垂直发射系统搭载发射。

▲标准-3发射瞬间

标准-3目前共有IA、IB、IIA和IIB四个子型号，其中前三种已完成拦截试验，第四种计划于今年完成关键测试。

雷神公司公布的官方数据显示，主力的IB型拦截高度为500公里，拦截距离为700公里，关机速度约8.8~10.3马赫（3.0~3.5km/s），是标准-3家族中现役的主力型号。

▲雷神公布的四种型号的基本性能数据（图源：观察者网）

小兵兵注：关机速度，即燃料耗尽或发动机主动关闭后，弹头进入无动力飞行的初始速度。

最先进的IIA型通过加宽弹体，容纳了推力更强的发动机和更多燃料，

将上述三项数据提升至1500公里、2500公里和13.3~16.2马赫（4.5~5.5km/s）。

所以单从数据来看，IIA型的速度和拦截范围已经具备在中段（大气层外）拦截东风-21D的能力。

▲正在测试中的IIA型

除了速度和拦截范围，ASBM的制导原理也给了美国人足够的自信。

我们知道，返航的航天器会在穿越大气层时进入黑障区（地球上空35到80千米的大气层间），此时再入体与大气发生剧烈摩擦，上千度高温所产生的等离子体会屏蔽电磁波，致使无线电失效。

▲航天器的返回舱再入大气层

航天器如此，导弹也是一样。

它需要在再入段使用雷达和辅助制导瞄准目标，同时保持机动以修正弹道，一旦在穿越黑障时丢掉目标，就需要重新搜索定位，这在高超音速的飞行速度下会降低命中率。

▲弹道导弹示意图中步骤7即为制导阶段，此时较为容易被拦截

这个问题怎么解决呢？

减速，只要弹头的飞行速度低于5马赫（约1.7km/s），包裹在弹头外部炽热的空气电离层就会消失，制导系统也就可以正常工作。

也就是在这一阶段，标准-3就会找到绝佳的拦截机会，如果速度真的降低到5马赫以下，在美国人看来，现有的IB型在理论上也有可能拦下东风-26的可能。

可惜的是，美军现有的预警和雷达系统还没有办法实现这一点。

换句话说就是，美国人的自信其实只来自PPT……

▲伯克级驱逐舰发射标准-3IB（图源：prnewswire）

03.

美国海军认为，伯克级现有的AN/SPY-1雷达在升级到AN/SPY-1D（V）后，已经摸到了这型架构的天花板，再无升级之余地，也没有办法拦截中俄两国不断升级的高超音速武器。

▲供伯克级驱逐舰使用的AN/SPY-1D（V）相控阵雷达

为了对抗更具威胁的空中和弹道导弹袭击，美军正在积极发展新一代舰载双波段防空反导雷达——AN/SPY-6（V），也就是热炒多年的AMDR雷达，并计划将该雷达安装在伯克Flight III型驱逐舰上，从而大幅提高宙斯盾系统的综合防空反导能力。

▲测试中的AN/SPY-6（V）

该雷达集成了许多尖端技术，限于篇幅，小兵兵只举较为典型的两个例子介绍。

AMDR应用了最新的数字波束形成技术，其灵敏度比AN/SPY-1D（V）高出30倍，具备更强的抗干扰，以及远距离、超低空飞行器的识别能力，整体防御效能会有显著提升。

新的天线阵列使用氮化镓(GaN)作为发射/接收(T/R)模块的制作材料，其功率密度比传统的砷化镓(GaAs)高出一个数量级，热导率超过7倍，能够显著增强T/R模块的发射功率，同时降低了发热量。

▲AMDR雷达采用开源架构，可根据需要调整尺寸

尽管AMDR有很大潜力，但距离批量换装还有很远的距离。

首批试制的AMDR只有区区3部，后续采购计划还未确定，批量列装也是猴年马月的事了。

在胖兵看来，安装新雷达和标准-3IIA/B的伯克Flight III，在拦截东风导弹时或许拥有更高的成功率，但这只是仍未实现的概念，美军现在就敢说完全不怕，怎么听都有点唬人的意思，真以你兔爷是吓大的？

▲ 安装AMDR的伯克III展示模型

截止目前，美军舰队的反导武器和预警系统，都缺乏有效拦截东风反舰导弹的能力，他敢直接和我火箭军叫板，无非是仗着两国不会直接开战这一点。

所以，别看美国人冷嘲热讽酸气冲天，充其量就是打打嘴炮而已。

而在航母战斗群到底怕不怕东风导弹这个问题上，美国人的实际行动还是心虚的。

在文官集团内，大部分人认为中国的拒止战略相当有效，美军必须加强反A2/AD能力（反拒止战略），升级标准-3、在岛链部署B-2隐形轰炸机，包括之前胖兵介绍过的“沉默蜂”等都是其相关手段。

▲ 安德鲁·马歇尔曾任职美国外交政策战略办公室，是五角大楼的重要智囊

然而军人却有不同的看法。

第31届海军作战部长约翰·理查德森极力反对马歇尔一派的观点：“在地图上画几个红圈，就说美国舰队进不去未免太过武断，若照此思路，任何被火力覆盖的区域都可以是禁区，A2/AD与传统战术又有何不同？”

理查德森一副老子天下第一谁也不怕的样子，可他无法拿出美军有能力反制中国导弹的确凿依据。

▲ 约翰·理查德森认为美军过分强调了拒止战略的威胁性

胖兵想问一句：既然你不怕，为什么如此着急升级反导导弹和雷达？

而我们从美国投入大量资源升级舰队反导系统就能看出，东风-21D和东风-26可能真的对美国航母有很强的威慑力。

更何况中国的高超音速武器仍在持续发展，比如去年惊艳全球的东风-17，20马赫水漂弹哦！亲~

如果这东西也能反舰……你仔细品一下，美国怕是不怕？