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株洲新华桥在拆除过程中梁体断裂
upload in :2021/8/21 15:19:30
据中国铁路广州局集团有限公司官方微博18日早晨消息,8月17日晚20时许,湖南省株洲市跨越铁路的公路废弃桥在拆除过程中,桥梁落入株洲站铁路线路,影响京广线、沪昆线行车。经过铁路部门连夜奋力抢修,18日凌晨3时28分恢复正常行车。
8月17日晚,有消息称,株洲新华桥在拆除过程中梁体断裂,掉在铁路线上,造成铁路中断。网友拍摄照片显示,涉事桥梁梁体塌方在铁轨上。
8月18日凌晨,株洲火车站的工作人员向记者证实,由于新华桥梁坍塌,“断成了三截,砸中约一半以上铁轨,导致接触网和轨道都断了。”工作人员向记者表示,目前暂未接到有人员伤亡的通知。其表示,事发地点位于京广线、沪昆线交汇处,距株洲站约200米到300米。
其回忆称,施工方利用没有车的空档期抓紧施工,未料突发意外,砸下来时没有列车经过。其表示,受桥梁塌方影响,京广线、沪昆线受影响,但株洲西高铁线路没有影响。由于接触网中断,旅客查询受影响车次要等到18日早上。
上述株洲站的工作人员透露,新华桥年久失修,拆的过程中,当晚(8月17日)株洲也在下雨。
据央视新闻消息,8月17日20时许,湖南株洲新华桥在拆除施工过程中,梁体发生断裂,压在京广普铁线正上方,造成京广普铁线和沪昆普铁线行车中断,暂未接到人员伤亡报告。广铁集团成立了现场应急处置小组,全面排查险情,组织人员设备尽快清理现场。
转自株洲发布:
新华桥(红卫桥)属于D类危桥,为确保行人及车辆通行安全,株洲市政府决定对新华桥实施拆除重建。施工期间,将对新华桥实施全封闭。全封闭时间为2020年12月10日0时—2022年1月9日。
转自株洲广播电视台·株洲法制:
2021年8月9日,新华桥正式启动拆除工作,该桥拆除重建工程由中铁二十五局集团承建,预计于9月下旬完成全部主体拆除任务。
新华桥始建于1964年,1995 年在老桥两侧各拓宽 5.75米后使用至今,全长110米、宽30米,为株洲市中心城区城市主干道新华西路的组成部分。新华桥采用双向4车道设计,梁底至轨面最小距离仅6.6米。
由于上世纪六十年代社会生产力和施工水平有限,当时设计标准和荷载等级取用偏低,桥梁所采用的建筑材料耐久性已基本达到极限状态,存在严重安全隐患。
据中铁二十五局新华桥拆除重建工程项目负责人李祖勇介绍,由于新华桥下铁路输电系统万伏高压线距离桥底不足30厘米,新华桥的拆除工作存在较大难度。同时,因新华桥桥墩全部位于铁轨股道之间,大型破拆设备无法进场,现场只能由人工使用绳锯将其化整为零,分批次运输。此外,老桥拆除重建只能在铁路运行窗口期进行,施工周期较长。





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